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南京英菲尼迪醉驾案赔偿方案出炉

南京英菲尼迪醉驾案车祸现场  2013年的8月5日凌晨,南京湖北路上发生一起醉驾案,一辆英菲尼迪轿车在疾驰中撞上了一辆轻型货车,造成3男1女4人死亡,这起惨烈的车祸到底是怎么发生的,责任又该如何认定,南京市鼓楼区法院经过近一年的审理,因这起英菲尼迪醉驾案引发的4起连环诉讼终于有了结果。

  惨烈事故:英菲尼迪撞飞货车两后轮,四人死亡

  2012年8月5日凌晨3时许,南京市中山北路湖北路路口,一辆故意遮挡号牌的苏A97G37英菲尼迪小轿车由南向北高速闯过红灯,与此时由东向西行驶的轻型货车相撞,英菲尼迪一头撞进了满载建筑垃圾的苏A166D6货车左部后轮中,直接导致货车两个后轮断裂,轿车由于高速行驶的惯性,随即失控撞向路边,向路口东北角滑行中又撞上站在路口东北角处的行人吴某以及机非隔离绿化岛端头和绿化岛内的交通指示、信号灯杆,向前翻滚至现场70余米外。

  事故发生后,轿车内两男一女三人:两名乘客直接被抛出车外,驾驶员被卡在驾驶舱内,三人均当场死亡;行人经过抢救,也因伤势过重死亡。现场鲜血淋漓,英菲尼迪轿车的整个车身均被撞成烂铁,汽车部件散落一地。货车司机除受到惊吓外,并无严重伤害。

  责任认定:醉驾超速闯红灯,英菲尼迪司机担主责

  事故发生后,警方初步调查,驾驶英菲尼迪的司机焦某在和朋友于多家夜总会酒吧连续饮酒,经检测:焦某体内血液酒精含量为188.4mg/100ml,系醉酒驾驶,案发时,其车速达到了173公里/小时。焦某酒醉驾车并违反交通规则擅闯红灯、超速行驶恐怕是此次惨烈车祸的主要原因。

  很快,交管部门公布了事故认定:焦某醉酒后驾驶机动车在城市道路上超速行驶,通过有交通信号灯控制的交叉路口时,未按照交通信号灯指示通过路口,是导致该事故发生的主要原因;高某驾驶机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口时,未按照交通信号灯指示通过路口,是导致该事故发生的次要原因。根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》和《道路交通事故处理程序规定》相关条款之规定,焦某承担此事故主要责任,高某承担此事故次要责任。乘车人、行人不承担此事故责任。

  如何赔偿:英菲尼迪司机身亡,该他赔的谁来出?

  事故责任出来后,面对的就是赔偿问题。可是,根据事故责任认定结论:英菲尼迪驾驶员需要承担的赔偿数额最高,仅行人和两名乘车人的死亡赔偿金就达到126万元。可焦某在事故中不幸身亡,其已成年,父母没有帮他赔偿的义务,该他承担的赔偿金应当从他的遗产中出。但焦某只是一个20多岁、尚未成家的年轻人,除非名下有房、车,否则不会有太多个人遗产。而另一肇事者高某,经济条件并不富裕,很难全额支付赔偿。

  就在这时,有死者家属发现,焦某并非这辆英菲尼迪的车主,这辆车是焦某父亲以南京恒乾建设工程有限公司名义购买的。而在事故发生前,这辆车的违章记录高达22次,车子的实际使用人就是焦某,那么,车主放任的态度、管理上的漏洞,是否该承担起这起事故赔偿责任呢?

  连环诉讼:一场车祸,引发四场官司

  关于赔偿问题,这场车祸中死者家人与肇事车主、保险公司之间,围绕赔偿一事分别打了四场官司:焦某家人起诉高某及其车辆保险公司;两名死亡乘客家人,分别起诉高某、英菲尼迪车主及车辆保险公司;吴某家人起诉高某及其车辆保险公司。在此之前,焦某家人、高某与吴某家人达成协议,赔偿款为80万元,焦父一次性支付56万元,高某赔偿20多万元。

  事故中,最无法接受事实的就是行人吴某的家人。据吴某家属介绍,当天吴某出去与朋友谈事,晚上结束后,觉得打车回江北太贵了,要几十块钱,坐公交车便宜,于是便打车到最近的公交站台,坐前往江北的公交车。不想,刚下出租车就出事了。而事发时,吴某的孩子才1岁半,老两口就这么一个儿子,现在孩子天天指着照片喊爸爸,家人至今仍无法接受这个事实。

  此案开庭时,一再保证会努力赚钱赔偿死者家属的高某,最终也扛不住了,他后悔道:“如果我在车祸中死了,多好,这样就不会累家人、老婆、孩子了。一百多万的债,我要还到何时?”

  据悉,22岁的高某事发前刚结婚生子,欠了5万元外债后,一家人从安徽老家来到南京,买了辆二手小货车,帮工地运石子。为多赚钱,他夜间也经常出车。为了多跑两趟生意,事发当晚驶至湖北路路口时,一时心急,闯了红灯,正好与焦某驾驶的英菲尼迪相撞。考虑到高某的实际情况,经法庭调解,双方最终达成协议:由保险公司赔偿2.75万元,高某分四年赔偿21万余元,即每年支付5万余元。

  主动搭乘酒驾车,自身有无责任?

  在车祸中丧身的另两个年轻生命令人惋惜。葛某、葛小菲(化名)是对堂兄妹,他们与焦某并不认识。电影结束后,遇到小军的朋友,他们应约又到酒吧玩,这也是他们第一次去酒吧。当晚酒吧监控录像显示,葛某、葛小菲来到酒吧坐下后就没走动,也没喝酒;期间,遇到从夜总会消费结束后来到酒吧的焦某,焦某与葛某的朋友是熟人。随后,他们又相约一起吃夜宵,因人多,打一辆车坐不下,葛某、葛小菲便坐上了焦某驾驶的英菲尼迪。事发后,关于“乘车”这个问题,在赔偿官司中也成了双方争议的焦点。

  庭审中,作为车主的某公司强调,葛某、葛小菲在乘坐英菲尼迪这辆车时应该有个基本判断,二人在明知焦某饮酒的情况下,还选择乘坐其车,在交通事故责任之外,在民事赔偿中,二人自身应当承担一定的过错责任。对此,葛小菲的家人表示,葛小菲案发时只有15岁,当天是第一次去酒吧,且没有喝酒,要求这么一个孩子对饮酒的程度做出明确判断,显然,孩子没有这个能力。

  到底葛某、葛小菲有没有责任,法庭审理认为,案发时,葛小菲是未成年人,根据她的年龄、智力及所受教育,其对酒驾可能造成的损害后果是有一定的认识的,其父母作为监护人,对监护管理没有尽到责任,所以,法院酌情认定减少侵权人5%的赔偿责任。葛某是成年人,他对酒驾应该有一定的判断和认识,对于交通事故造成的损害后果,是有一定的责任的,所以,法院酌情认定减少侵权人10%的赔偿责任。

  22次违章,管理疏忽英菲尼迪车主担责40%

  庭审中,英菲尼迪的车主某公司,对此事故是否负有赔偿责任,也成为一个争议焦点。

  南京恒乾建设工程有限公司认为,该车虽登记在公司名下,但实际所有人是焦某,不该由公司来承担赔偿。对此,死者家属则认为,根据交管部门的记录,该车在事发前有22项违章记录,正是车主这种放任的态度及疏于管理,才酿成了惨剧,作为车主,有不可推卸的责任。

  对此,法院认为,肇事车在短期内有多次违章记录,南京恒乾建设工程有限公司作为车辆所有人,对其所有车辆未能尽到管理义务,存在过错,因焦某死亡,南京恒乾建设工程有限公司应在焦某承担的交通事故范围内负担40%的赔偿责任。

  综上,经过半年多的审理,今年7月,南京鼓楼法院作出一审判决,判令南京恒乾建设工程有限公司赔偿葛某父母14.8万元,赔偿葛小菲父母15.6万元;高某一次性赔偿小军父母15.8万元,赔偿小惠父母16.7万元。高某所投保的保险公司各赔偿葛某、葛小菲2.75万元。


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